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第三十八章 想给添堵


丑国本就是车轮上的国家,本土三大车企通用、福特、克莱斯勒,早已不只是简单的汽车公司,更是牵扯着无数就业、供应链、地方税收乃至军工生产的国家支柱。

别说轻易倒闭,就算快垮了,丑国政府也必须出手救。

通用汽车全球平均65.7万人。在丑国时薪制员工31.3万人。

福特汽车在全球平均15.59万人。丑国本土员工占主体,而且在1970年末已经受到日企的冲击,大规模减员不少了。

克莱斯勒在丑国员工数约9–10万人。1980年危机期间曾大规模裁员,1982年仍处于收缩与重组阶段。

可以缓慢的减员,但不能突然间的破产重组,丑国受不了,几十万的人口,几十万个家庭,突然间没有收入,社会会怎样的动荡,不言而喻!

*

这个世界上最恨日本商人的人,就是这一些丑国的汽车商!

不仅是损失了本国的市场,是全世界市场都在损失。

这不就是在拿刀子,钝刀子割这些资本家的肉吗?

西方资本不赚钱就算是丢钱,更别提日本汽车商,简直就是在碗里抢肉吃。

对于丑国的人来说,日本就像是一条自己家养的狗,现在狗竟然想上桌子来吃饭,可笑不可笑?

*

许知远应邀前往底特律参加这场汽车圈的核心宴会,肯·加夫十分看重他,直接动用了自己的私人飞机,亲自带着许知远一同前往。

飞机刚飞抵底特律上空,地面上的景象就已经十分刺眼。

大批汽车工人举着标语上街游行,喊声震天,抗议国会给日本汽车太多贸易优待,任由日系车肆无忌惮抢占丑国市场,抢走他们的饭碗。

肯·加夫望着下方的游行人群,脸色凝重。

作为福特体系里分量极重的经销商,他比谁都清楚,这次聚会根本不是普通应酬,而是全丑汽车商们被逼到墙角,准备抱团发声、联手对抗日本车企的关键会议。

“底特律快被日本汽车逼疯了。”肯·加夫沉声说,“三大车企几十万人的饭碗,再不管,就要被丰田、本田一点点啃光。”

“你们必须反抗,你们不反抗的话,早晚会被日本汽车都给逼死。他们就像是一条毒蛇,在你们虚弱的时候一击致命!”

许知远靠在舷窗边拱火,随后平静地看着下方涌动的人群。

他很清楚,这一趟底特律之行,将不只是认识几个大佬那么简单。

而且他真的无所谓,丑国跟儿子日本,人脑袋打成狗脑袋,他都无所谓。

他过来就是为了看看有没有赚钱的机会,顺道看看现在阶段的底特律。

1982年的底特律,是丑国汽车工业的绝对心脏、全球制造业巅峰。

工厂遍地、流水线轰鸣,底特律制造=全球品质标杆。

是丑国第四大城市,人口约120万,都会区超400万,经济活力、就业、税收全丑顶尖。

而未来的底特律,已经沦为一座鬼城!最便宜、工作最少、治安最差、坍塌的“汽车城废墟”。

*

前几个月,李·艾柯卡带领克莱斯勒扭亏为盈,底特律士气高涨,目前“丑国制造”信心爆棚!

许知远同样是买了克莱斯勒的股票,赚的第1桶金,所以他挺感谢李·艾柯卡。

‘自己不需要多说什么,自己就是过来长见识的,顺便玩一玩。

因为丑国他也不喜欢,日本更不喜欢,如果两个要选择一个的话,还是丑国吧。’

许知远就抱着这种想法,跟着肯先生一起去居住在希尔顿酒店。

而且在楼下能够看到抗议的人群,不停的高呼口罩,不停的游行,甚至性情来了,他们还会砸几辆日本车。

“  你们丑国人手里的枪呢?难道你们的枪只会猎杀小朋友?”

“不动武,砸车有什么用?砸的还是普通老百姓自己开的车,有本事冲进4s店砸车?”

许知远真是忍不住吐槽,可能全世界最安分守己的老百姓就是丑国老百姓。

人家是真的不会对贪官污吏动手,只会向更弱者出拳头。

洗个澡,吹个头发,穿上西服,许知远跟随着肯先生一起去参加这次宴会。

对于许知远来说,这次宴会上有什么情报,他会立马打电话给自己的股票经纪人,无论是买入还是做空,都有机会赚钱。

为什么有钱人会越有钱,因为这些资本随意做一个决定,可能都会在市场或者是股市做出来反应。

许知远的目光永远会:向钱看,向厚看!

***

底特律百年顶级私人俱乐部,私人会所禁止记者闯入。

许知远也算是开了眼了,装修什么的确实非常的古典奢华有内涵。

宴会厅低调奢华,全场封闭,没有记者、没有录音、没有外人,只有底特律最核心的一群掌权者。

三大汽车的总裁全部都到齐了,灯火流转间,主位上的三人格外醒目。

李·艾柯卡是克莱勒斯总裁,罗杰·史密斯是通用总裁。菲利普是福特总裁。

工会主席道格也在,围在四周的,更是三大车企的副总裁、法务主管、市场负责人,还有几位不愿露面的政府官员。

这座城市的大人物都到齐了,几乎就是这座城市能够左右经济的命脉的一个阶级。

日本汽车又要集中推出很多新品汽车,围绕着节能减排,尤其是汽油方面,节能之后,它注定是省钱。

而且日本车在价格方面,就要比本国的汽车都要低很多,价格又低,又节能减排,这不就是让普通老百姓更加喜欢了。

*

宴会厅里,香槟流淌,人影晃动。

许知远混在一众大佬中间,几乎不起眼。

肯·加夫却一直把他带在身边,明显是看重这个年轻人。

等肯·加夫应付完几位老伙计,踱到许知远身边,拍了拍他的肩:“兄弟,今天这场面,可有收获?”

许知远抬眼,嘴里的东西咽下去,直接开口说出了自己的判断。

“我觉得,你们的思路从根上就错了。”

他声音不大,却清晰得很,“日本汽车商,几十年前就盯着节能减排、节油省油。人家在这条路上深耕了几十年,现在你们想在人家最擅长的领域里去赢?难。”

肯·加夫眉头微微一挑,神色变得认真,表示自己会认真听下去。

许知远继续说:“你们的公关和宣传,更是一塌糊涂。你们总想着拿短板去碰人家的长板,这怎么可能打得赢?”

他抬眼扫了一圈宴会厅里的三大车企大佬,压低声音:

“吉普、道奇那些越野车,多帅、多酷、多爷们儿,我很喜欢,总有客户喜欢。你们要是非要把它们改成娘们唧唧、四不像的节油车,那才是真正把自己的命根子给丢了。”

最后一句,他轻轻放下酒杯,淡淡补了一句:“你们不该跟日本人比小车,比省油。你们该做的,是把自己本来就强的东西,做到更强。”


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