第163章 三亿人物资转移，至少要五年

各地卫健委的退休人员数据库，也被重新打开。

那些因为年龄大离职护士，召回通知也通过短信和电话逐人下发。

有离开护理岗位多年的老护士长，接到电话的时候正在家带孙子，挂了电话之后，不舍地把孙子交给老伴。

当天下午就去指定培训点报了到。

从部队医院到地方医院。

从公立医疗机构到民营诊所。

但凡有执业资格的医护人员，全部被纳入了这次，注射行动的调配名单。

培训内容，被压缩到了最核心的几项。

皮下注射操作规范。

过敏反应识别与急救。

疫苗冷链管理。

医疗废弃物处理。

每批培训时长只有五天，但熟练率要求达到百分之百。

负责培训的教官把一句话挂在嘴边。

“你们扎下的每一针，背后都是国家对你们的信任。”

而也就是在当天下午。

有些执行力高的地方，就已经开始行动起来了，他们清理场地，为搭帐篷做准备工作。

城市里。

商场门前的广场上，那些摆摊的商户，各种小车全都被撤离。

清理出来的广场上拉着警戒线，地面用反光漆标出了分流通道。

入口处立着登记台，出口处设着观察区。

中间的注射区按照“一人一隔间”的标准用活动屏风隔开。

乡镇一级。

卫生院的院子里，拉来了桌椅板凳，为的就是响应国家号召。

广播里反复播放着，注射前后的注意事项。

有的村口广场上，老槐树下面支了一张长条桌，桌上摆着登记本和几支笔。

村支书拿着喇叭挨家挨户喊人。

提前告知村里百姓，每个注射点方位，为的就是把预约时间错开。

尽管距离第一轮注射正式启动，还有五六天的时间。

但整个国家已经像一台，刚完成自检的精密机器，所有齿轮都在缓缓咬合、转动。

从京城到边疆。

从城市各大广场，到深山里的最后一盏灯，所有人都在为同一件事做准备。

而也就在大家都忙活的时候。

正陪家人的郭旭，不知道的是，他的新任务也即将下发。

此刻。

远在北城的某间会议室内。

沿海物资调集专项会议，已经开了整整十天。

交通部那间最大的会议室里。

桌上的烟灰缸满了又倒，倒了又满。

墙角叠着好几排空的咖啡纸杯，空气里混着速溶咖啡，和打印机墨粉的味道。

会议室内，无论官职大小，每个人的眼睛下面都挂着深浅不一的黑眼圈，衬衫领口早就松开了。

有人袖子卷到手肘，露出的手臂上还贴着膏药。

那是长时间伏案导致的肩周劳损。

在坐的每个人都是头发油得打绺，倒不是他们不想洗。

而是没时间回去。

部长坐在长桌尽，把鼻梁上的老花镜往上推了推，用手搓了一把脸。

他从接到任务后，这十天里每天顶多睡四个小时，剩下的时间全耗在这间会议室里。

技术部门的负责人，站在投影屏幕前。

强打着精神把全国铁路、公路和航运的实时运力数据逐条调出来。

在PPT上。

每条线路的运力都被拉到了上限，货运列车的调度间隔，压缩到了安全规定允许的极限。

公路上的重卡司机实行三班倒，人停车不停。

航运方面所有能浮起来的货轮，全部都在航道上跑着，港口装卸量连续数日刷新历史峰值。

但即便如此，当他把预估总转运量。

和现有运力放在同一张表上对比的时候，整个会议室都沉默了。

差距栏里的红色数字，大得几乎刺眼。

按照目前的运转速度。

想把沿海三亿多人口的，全部战略物资、工业设备和民生储备，在一年之内转移到数千公里外的内陆安置区。

至少需要五年时间。

五年。

这个数字要是放在和平时期，那只是一个五年计划罢了。

但放在争分夺秒，和末世抢时间的现实下，简直让人绝望。

而且最让人头疼的，不是车不够，而是路不够。

即便极大限制了私家车通行。

但每条公路上，都挤满了数万辆重型卡车。

这些车辆，几乎把所有主干道塞得严严实实。

每一条高速公路的入口，都排着长长的队伍，服务区的停车位全天爆满。

有些路段的拥堵，已经从白天蔓延到了深夜。

一天都前进不了多少路程。

而且每天还有新的卡车，在源源不断地加入这个庞大的车队。

车流密度在持续攀升，但路面宽度是固定的。

而且如果长时间限制私家车通行，物流虽能勉强维持。

但社会正常运转的毛细血管，就会出现大面积坏死。

私家车是老百姓上班、看病、接送孩子的唯一交通工具。

物流大动脉可以靠国家力量硬撑。

但千万条毛细血管，却撑不住。

部长把报告翻到最后一页。

沉默了片刻。

然后在“预估总转运量”下面划了一道重重的横线。

他把那份报告，递给旁边的秘书，声音沙哑但表情严肃地说道。

“这份报告，直接递交最高中枢，附上我们的加急申请，现有运力无法满足转运需求，申请启动跨部门联合应对机制。”

当报告送到首长手里的时候。

他刚挂断另一个电话，面前的办公桌上摊着好几份文件，每一份都标着“加急”的红戳。

但事关物资转，其他的加急要让让道了。

他把那份转运报告，从头到尾翻了一遍，看到那个“五年”的预估报告时。

不禁感到一阵头疼，用手揉了揉眉心后。

他把报告合上，拿起电话，拨给了小组的智囊团。

收到首长命令的智囊团，也是紧急商讨起解决办法起来。

几个核心成员，把那份报告传阅了一遍，然后开始逐条讨论对策。

但是提起的几条解决方案，都被暂时搁置。

比如有扩建货车生产线的提议，但是因为周期太长，从扩建厂房到设备安装调试再到产能爬坡。

最快也要数个月，等新车下线，时间窗口已经关了一半。

而“报废车”再就业计划，也是面临了司机不足的情况。

要是临时招募，召集更多的重卡司机也不现实，因为能驾驶挂车的，需要A2驾照和至少数年的实际驾驶经验。

不是把人拉来培训几周，就能上岗的。

至于紧急拓宽高速公路。

且不说审批和施工周期，光是工程量就足以让这个方案被当场否决。

修一条公路的周期，比建一座工厂长的多了，而他们要解决的是一年内的运力缺口。

……

（昨天看了好几条差评，有说金手指太大的，可是我想拯救全国，不开大我想不到怎么写，有的说改名末世恋爱的，可是感情线就那几张，或许是因为我功力还不够，所以没写好吧。求个安慰。）


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