第282章 三电技术的突破（万字更新）
许晨从材料科学研究部出来后，没有多做停留，直接带着助理走向了同一园区内的三电技术研发部大楼。
三电系统——电池、电机、电控，是无界汽车真正的心脏，也是天擎能源之所以能在港股撑起千亿市值的绝对核心。
刚走进大厅，天擎能源技术总负责人谷云飞已经接到消息，迎了上来。
“许总。”谷云飞打了个招呼。
“不用客套，先进实验室。”许晨一边穿上白色的防静电服，一边笑着说道，“这大半年时间，三电研发部吃进去了集团最多的研发经费。之前的底子打得好，今天我来看看进度。”
“您来得正好，各项研发都在按计划推进中，正好给您做个阶段性汇报。”谷云飞走在前面引路，刷卡推开了一道厚重的隔音门。
两人首先进入的是动力电池测试中心。
车间里摆满了各种环境模拟舱和充放电测试柜，机器运转的低频嗡鸣声充斥着整个空间。
谷云飞带着许晨来到一台主控电脑前，调出几份对比数据。
“许总，先汇报一下咱们星海电池的情况。”谷云飞指着屏幕上的曲线图，语气严谨，“去年我们首发第二代星海电池，采用CTP无模组技术，能量密度做到了150Wh/kg。这大半年来，我们在原有的基础上往前走了一小步，通过优化内部结构和电解液配方，把能量密度压榨到了160Wh/kg左右，但这已经达到了星海电池目前的物理极限。”
许晨点点头：“传统石墨负极材料的理论天花板到了，对吧？”
“是的。”谷云飞叹了口气，“只要还在用纯石墨做负极，想突破180Wh/kg甚至200Wh/kg是不可能的。所以，要想让电池性能产生质的飞跃，必须更改电池的底层材料。”
“硅碳负极推进得怎么样了？”许晨问到了核心问题。
“正在和材料研发部紧密配合。”谷云飞切出一张内部结构的显微照片，“我们在负极中掺入纳米硅。硅的克容量是石墨的十倍，理论上能大幅度提升电量。但它有个致命缺陷，充放电时体积膨胀率高达300%，几次循环下来电池极片就会粉化碎裂。”
谷云飞汇报着目前的进展：“这几个月，周正明所长那边给我们提供了几种新型的碳包覆材料。我们正在反复测试配比，试图用高强度的碳骨架把硅颗粒锁住，缓解它的膨胀。”
“目前已经取得了一些实质性的突破，实验室里的软包电芯循环寿命已经能撑过五百次了。但距离量产装车需要的两千次循环，还需要相当长的一段时间去攻坚。”
“不着急，方向是对的就行。材料科学本来就是水磨工夫。”许晨看着忙碌的测试人员，“硅碳负极是下一代电池的绝对主力，只要把它啃下来，咱们的电池就能直接跨入200Wh/kg的时代。”
“除了动力电池，星河消费级电池也在稳步迭代。”谷云飞补充道，“目前主要在攻关极耳散热和快充架构，争取在年底前，把手机的快充功率推到60W以上。”
“稳扎稳打。”许晨转身，“走，去看看电机。”
两人离开电池测试区，穿过走廊，来到了电机测功机台车间。
隔着厚厚的防爆玻璃，许晨看到一台银色的驱动电机正在测试台架上运转，连接着各种传感器。
“目前的无界S7搭载的是咱们的第一代潜龙电机，最大功率160kW。”谷云飞站在玻璃前介绍道，“为了以后的高性能车型，我们这半年在电机上做了一些技术突破，目前都在这台原型机上进行验证。”
“说说看。”
“主要有两个突破点。第一是绕组方式。”谷云飞拿起旁边展台上的一个定子模型，“我们正在尝试放弃传统的圆线绕组，改用扁线绕组。扁线能把槽满率提升20%左右，这就意味着同样的体积下，电机的功率密度更大，而且高效率区间更广。”
谷云飞指着测试台架：“我们在制造工艺上已经实现了扁线的自动插线，目前的初步测试数据很好。第二点，就是散热。”
“传统电机用的是水冷套筒，散热效率有上限。我们现在正在研发转子内部直冷加定子油冷的双重冷却技术。”谷云飞如实汇报道，“不过目前还在解决绝缘油的密封和长期高温下的材料兼容问题。如果这项技术能彻底跑通，电机的持续峰值输出能力将提升至少50%。”
“如果在未来的车型上，采用扁线加油冷技术的电机并配合双电机四驱布局，整车零百加速杀进3.5秒内不是梦。”谷云飞眼中闪烁着工程师的光芒，但也保持着理智，“不过，高转速下的轴承寿命和油冷密封还需要大量的台架耐久测试，距离真正量产还有一段路要走。”
“保持台架测试的强度，有问题早暴露早解决。”许晨叮嘱道。电机是耐用品，任何一点小隐患放到几十万台车上都是灾难。
最后，两人来到了电控系统的研发实验室。
这里没有巨大的机器轰鸣，只有一排排闪烁着指示灯的服务器柜，以及几十个盯着电脑屏幕敲代码、画电路图的工程师。
“许总，灵枢电控系统，是我们这半年投入精力最大的地方。”谷云飞带着许晨走到一个巨大的沙盘模型和几块复杂的电路板前。
“半年前，我们实现了高压碳化硅（SiC）功率芯片的自研替代，降低了开关损耗。但我们很快发现，如果只把碳化硅用在目前的400V电压平台上，根本发挥不出它耐高压、耐高温的真正实力。”
谷云飞深吸了一口气，神色变得异常严肃：“所以，这半年来我们一直在全力推进一项颠覆性的技术——800V高压架构平台。但实话说，进度比我们预想的要慢得多。”
“慢在哪里？”许晨皱起眉头问道。
“慢在供应链的对接上。”谷云飞叹了口气，拿起桌面上一个被烧毁的零部件残骸，“许总，要搞800V，绝不是简单地换个电池包就行。电压翻倍，意味着全车所有的高压零部件都必须重新设计和验证。”
谷云飞大倒苦水：“空调压缩机、车载充电机（OBC）、DC-DC转换器、PTC加热器，甚至连最基础的高压线束和接插件，全都要推翻重来，否则根本承受不住800V的电压，随时会拉弧击穿起火。”
“问题在于，咱们天宇不可能把这些零部件全都自己从头造一遍。我们必须把需求发给国内外的各大供应商，让他们配合研发。”
谷云飞满脸无奈：“在2017年的当下，绝大多数供应商根本就没有800V的研发储备。当他们看到我们的技术指标时，第一反应是我们在异想天开，觉得风险太大，不愿意投入资金配合改线。”
许晨点了点头，他很清楚产业协同的难度：“所以你们这半年的时间，全都耗在跟供应商扯皮和试错了？”
“可以说是费尽了口舌。我们不仅要出钱补贴他们的研发，还要派咱们自己的工程师直接驻扎在供应商的工厂里，手把手地帮他们改设计。”谷云飞指着几个黑眼圈极重的工程师，“他们搞出一个样品，我们拿回来测试，经常是通电几分钟就烧毁报错。排查原因、修改图纸、再打样、再测试……这中间繁琐的对接和物流周期，占据了我们70%的开发时间。”
谷云飞拿起一块主控板：“至于我们之前在算法端设计的智能动态升压技术，之前是为了适配双枪充电技术，但是现在要让800V的车能兼容市面上400V公共快充桩，还需要进行升级。”
“目前还仅仅停留在电脑里的算法模型阶段。因为硬件跟不上，我们连台架上的硬件在环测试都没法开展。”
许晨看着有些焦虑的谷云飞，语气温和了下来，安慰道：“不要有太大压力。你们现在做的，不仅仅是在造一辆车，而是在强行拖拽着国内的整条汽车供应链，往800V的无人区里走。慢一点是正常的，这本身就是一件开天辟地的事。”
“只要我们能把这套供应商体系打磨出来，以后在800V这个赛道上，天宇就是标准的制定者。他们现在觉得难，等将来这套东西量产了，他们拿着跟我们一起研发的技术去卖给其他车企，还得反过来感谢我们。”
“我明白，许总。”谷云飞点了点头，“目前几家核心供应商的最新一版样件下周就能到，如果这次能通过耐久测试，我们就能正式开启硬件在环的联调了。”
“嗯，一定要稳扎稳打。”许晨思路极其清晰地做出了战略部署：“既然800V的进度还在推进中，那么今天看的这些，要全面封锁消息，将其列为集团最高机密。”
“许总，您的意思是为新车型做技术储备？”谷云飞问道。
“对。好钢要用在刀刃上。这些技术，是为我们明年的全新旗舰车型无界S9，以及S7的终极性能版准备的。”许晨拍了拍桌子，“等到明年，那些新势力和传统品牌以为自己终于追上现在的无界S7时，我们手里的800V架构和各项前沿技术也彻底成熟了。到时候直接砸在他们脸上，用技术的代差，彻底确立天宇在新能源领域不可撼动的统治地位。”
无界S9是许晨最新规划的高端旗舰轿车，就像去年的无界S7一样都用上最新的技术！
“明白！我会继续带队死磕供应商，必须把800V的这块硬骨头给啃下来！”谷云飞大声应道。
许晨满意地拍了拍谷云飞的肩膀，走出了三电技术研发部的大楼。
从三电技术研发部出来后，许晨看了一眼手表，没有选择直接返回总部，而是转头对助理说道：“去屏幕实验室。”
......
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