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第108章 妥协的船长


接下来的几天里,露丝几乎每天都会在甲板上“偶遇”伊迪斯。

有时是在清晨,头等舱的餐厅还没开始供应早餐,甲板上只有几个早起散步的乘客和擦拭黄铜扶手的船员,两人会沿着船舷并肩走上一圈。

有时是在傍晚,夕阳把海面染成一片碎金,她们靠在栏杆上,手里各端着一杯从休息室带出来的红茶。

露丝像一株被移出温室、第一次触碰到自然风雨的植物,在短短几天内展现出一种蓬勃的、被压抑太久的好奇心。

她问得最多的是伊迪斯和她的姐姐们的学业生活——那些她从未接触到的生活。

露丝也跟伊迪斯聊起了更多的经历。

她提到卡尔的钢厂在匹兹堡郊区雇佣了大批爱尔兰移民和东欧劳工,但他们的工作条件和居住环境相当恶劣。

她不敢在卡尔面前提这些,因为他会告诉她“生意上的事你不懂”。

她说她只能记下她看到的东西,因为她没有能力改变什么。

而伊迪斯告诉她相关政治和经济方面的知识。

这些对话让露丝感到一种前所未有的自由。

她觉得伊迪斯说话的方式跟任何淑女都不同——不温柔,不客气,但每一句都有自己的观点。

她开始明白“教育、自由、选择”这些词真正的含义——是一个人可以在发现某个社会问题时,有知识、有渠道、也有勇气去把它阐述出来。

将生活中的观察整理成完整的观点是一种能力。

这期间,卡尔·霍克利当然注意到了未婚妻的新变化。

他在晚餐桌上用讽刺的口吻评价说那位班纳特小姐虽然聪明,但太锋利了,不像一个淑女该有的样子。

露丝没有像以前那样沉默点头,而是放下了刀叉,平静地反问他什么才是“淑女该有的样子”。

卡尔用餐巾擦了擦嘴角,没有回答这个问题。

那天晚上,他在走廊里压低声音警告露丝,“跟班纳特家那个女儿走得太近对你没有任何好处。那个女人和她的家庭都不简单,也不是我们圈子里的人。她掺和那些男人才有资格加入进来的事,迟早会惹上麻烦。”

露丝冷笑了一声,觉得他真虚伪,明明社交场合还跟人家正常寒暄来着。

他们再次不欢而散。

露丝心里又压抑起来。

这时她遇见了一个男人。

她是在遇到杰克·道森的第二天才告诉伊迪斯这件事的。

她说他教她怎么辨认海面上的浮标灯,带她去三等舱甲板看那些移民小孩围在一起玩丢沙包。

她说了很多关于他的话,语速比平时更快,眼角带着一种她自己大概都没注意到的光。

伊迪斯只是温柔地说杰克·道森或许很有趣,但不要为了逃避某种枷锁而抓住另一根浮木,自由的代价,是要学会自己划船。

露丝把这句话记在心里。

“在遇到你之前,我以为我这辈子唯一能期待的就是做一个体面的妻子。现在我知道我能干很多事情,我应该好好感谢你。”

伊迪斯朝她伸出手,微笑道:“期待。”

她隐约记得这个姑娘在原本剧情中获救以后放弃了贵族生活,身无分物一个人去生活,不顾世俗观念去骑马、开飞机,然后在适当的时候结婚生子,体验了世间所有美好。

......

过了最后一个停靠点以后,船长突然加快了速度。

晚餐后,伊迪斯站在甲板上,看着船头劈开灰蓝色的海水。

头等舱宴会厅的乐声隔着层层甲板遥遥飘来,优雅、轻浮、奢靡,整艘巨轮沉浸在“永不沉没”的狂妄狂欢里。

晚风微凉,吹起伊迪斯鬓边的碎发,她神色沉静得与周遭浮华格格不入。

她凝视着船身切开海浪的节奏比之前更急促,烟囱里吐出的黑烟在暮色中拖出一道长长的尾巴。

她知道船长又恢复了全速航行。

福尔摩斯站在她旁边,手杖尖端轻轻点着甲板。

他刚从船长室回来,带回了确切的消息:卡尔·霍克利联合船上其他几位邮轮公司投资人,在船长室施压,要求全速前进。

他们的理由很充分——这艘船是航运公司的骄傲,首航必须创下速度纪录,否则没法向股东和报纸交代。

船长一开始拒绝了,但投资人搬出了董事会,暗示如果船长“过于保守”,他们会在返航后向公司建议换人。

为了职业生涯,船长妥协了。

“他保留了无线电全天候值守的承诺,也同意与附近其他邮轮保持联络。这是他能在不丢工作的前提下做到的极限。”福尔摩斯说着,侧头看了伊迪斯一眼,“你已经做了所有能做的事。这些措施即使在全速航行下,也已经将风险降低了好几个等级。”

伊迪斯没有立刻回答。

海风把她的头发吹得有些散乱,她把一缕碎发别到耳后,手指在耳侧停了一拍。

她知道船长不是一个坏人,要求附近邮轮保持安全距离其实损害了不列颠尼克号“永不沉没”的宣传。

但投资人要速度纪录,报纸要头条,航运公司要市场份额,所有压力最终都压在了船长一个人身上。

她忽然想起那个时代另一艘船上的史密斯——同样被全速航行的压力推着走,最后在冰海中跟他的船一起沉入四千英尺深的海底。

“想要说服追求利益最大化的商人并不容易,他们沉醉于这艘船创下航行纪录的荣耀,绝不会轻易听从乘客的劝告。那么,剩下的就得交给运气了。”伊迪斯语气冷静,一针见血点出本质。

此时伊迪斯想起马克思在资本论中所引自托·约·邓宁在《工联和罢工》的内容,资本家为了利润会胆大到不似常人的地步。

卡尔·霍克利和那些投资人就是这句话的活样板——他们为了速度纪录和随之而来的商业利益,把整船人的安全押上了赌桌。


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