第162章 北上
刘恒搭上了曾贵清的跃进牌卡车，开出了勐养。
这次去昆明，刘恒也没有具体的目标，一是看看饲料厂方面有没有可以利用的资信，譬如有没有海产品如骨粉方面的信息。
现在比不得后世，有网络，网上一查就能查到全世界的资料。
二是找一找有没有投资的资信。
如果现在起步投资企业，就比第一批乡镇企业家早几年起步，可以占据先机。
至于买东西，纯粹是顺便，曾贵清在这方面最有经验，半天时间就可以搞定。
213国道并不宽，但很重要，这是版纳连接省城唯一的国道，整条路非常的险要，大部分路程在深山老林中穿过，还要翻越几座高山。
翻山越岭是这条公路最显著的特点，它几乎没有一段是10公里的平路。
从勐养出发，很快就进入了原始森林，180度的急弯处处都是，盘山公路几乎是这条公路的全部。至少也是8成。
在森林里走，最怕对面来车，在急弯处，很多时候需要停车，小心翼翼试着擦肩而过。
也有不懂规矩的车手，根本就不鸣笛，到了面对面看得到车子的时候，才停下来，移动半天才能够通过。
曾贵清是30万公里无事故的车，这称号不是评出来的，而是走出来的。
在这条500多公里的路上跑接近30万公里，没事故的概率非常小。所谓30万公里无事故，不仅仅是没有交通事故，还包括被救援，譬如车坏了需要拖车。
曾贵清车技非常好，那是不争的事实，他在这条路上确实没有发生任何交通事故，就连车辆机械事故都很少。原因是他保养汽车非常到位，认真。他修车的技术也不错，达到了比一般师父更高的水平。
坐这样司机的车很放心，刘恒没有任何思想顾虑，可以大胆睡觉。
但刘恒没有睡。
因为两边的风景实在是太美丽了。
两边山高林深。
巨大的古树都保持了原始的风貌，特别是望天树，高耸云霄，它们树枝树干的藤蔓都有几十米长，脸盆那样粗。
在其他地方是看不到这种藤蔓的。
公路上时不时窜出一只兔子，它们跑得飞快。
不用担心兔子会被碾压，在这种原始森林里，车速开不快，能够达到60码，那就是飞车了。
一般，车子的速度就是40公里左右。
不过，有时候大家伙如马鹿，狗熊之类的，突然冒出来就不一定能刹得住车。
曾贵清就曾经撞伤过一只黑熊，幸亏它皮糙肉厚，要不，曾贵清就评不上30万公里无故障。
遇见最多的还是蛇，横过公路的蛇，经常被汽车压死，作为司机，不喜欢压蛇，任何生灵，他们都不愿意压。
曾贵清就遇见过蟒蛇盘踞在马路中间的情况，大约有90斤，盘踞在路中间，司机们只好停车让它离开。
可是，那次，这条蟒蛇似乎吃定了你们谁也不敢惹它，它就是不走，最后堵车1公里，有两个不怕死的，直接拿刀子把蟒蛇砍死了，还把肉分了，一人一半，回家会餐去了。
曾贵清司机生涯中，虽然不想压蛇，但压过的蛇，他自己也数不清。
汽车在树林里走了6个小时才到思茅，在思茅，刘恒请车上的人吃了一顿，7个，差不多一桌人。
曾贵清没有睡午觉的习惯，继续开。
到了安定就住下来了。
明天要早起，前面是一座大山，早点起床，争取到山顶吃午饭。
明天一天很辛苦，一座山，要爬一整天，上午上山，下午下山，到那边就是墨江了，北回归线就在墨江县城经过。
从思茅到安定，一个下午跑得很辛苦，到晚上8点才到。
整个213国道，从版纳到昆明，3天时间，中间还要起早贪黑。
曾贵清平均每个月要跑3次，确实很辛苦。
晚餐，刘恒又要请客，曾贵清拦住了，说：“这客，轮着来请，今晚，就由老李请。不要太豪华，吃饱就行。明天会很辛苦，一座大山要耗我们一天的时间。早上7点起床，吃一碗面，带一些包子，怕路上堵车。”
早早的都睡了。
第二天，早上才6点多，招待所就热闹起来，特别是那些客车，一车几十个人，把厕所，洗漱间占满了。
到了7点钟，曾贵清才起来。
他的经验比较多，7点起来其实已经算晚了，高峰期刚过，他们就不要争厕所了。
很快就洗漱完，上厕所的上了厕所，只有一个姓昌的，拉不出屎，急死人。
今天一天都在路上，只有中午吃午饭会有厕所，其他地方就很麻烦，车子停在路上会堵车，所以，曾贵清说了，尽量不要在中途拉屎。
他们6人都在吃面。
这里早餐的面，份量很足，真的有4两。
曾贵清又要了14个包子，用袋子装好，万一路上堵车，包子可以做中餐。
每人一壶水，都是开水，曾贵清说了，谁也不能装冷水，哪怕是很好的山泉水也不行。
开车最怕拉肚子了。
他们6人吃完了，才等来了最后一个，姓昌的愁眉苦脸，摇头，表示没有拉屎。
曾贵清安慰他，说：“也没关系，自己的车，要停车不是难事。坐客车就麻烦一些。”
汽车出发才30分钟就开始爬坡，抬头看去，真的出冷汗。
好陡峭的一座大山。
开始爬山。
挂上了二挡。
汽车发出沉闷的低吼声。
速度很慢。
曾贵清并没有紧张，倒是很悠闲地打着方向盘，只是脚下，始终踩尽油门。
弯很多，很急，特别要注意前面下来的车子。
不过，下山的车子速度也不很快，在这条路上开过的司机都知道，开快车，你除非是中午开。
见过这里出事故的人都会终生难忘，掉下去，尸骨无存，因为，下到山谷捡尸体，几乎是不可能的。一是难度太大，二是也不一定能够找到，即便是找到了，零碎的骨肉，根本分不清是谁的。
掉下去的汽车从来就没有拉上来过，即便是零件，也没有人有兴趣，打捞上来的零件，费用比新零件还贵。
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