第188章 程度188
2012年4月,程度带着专班去了北京。
第一站是字节跳动。
字节还在中关村一个不起眼的写字楼里,员工不到一百人。
程度见了张总,讲了光明区的政策。
张总说:“程书记,我们刚起步,暂时没有华东总部的计划。”
程度说:“我知道。但你们的电商业务一定会起来。电商需要仓储、物流、运营团队。这些放在北京成本太高。光明区有现成的物流网络、有电商产业园、有大量懂电商的年轻人。你们什么时候需要,我什么时候对接。”
张总说:“程书记,你这个思路,跟别的招商干部不一样。别人讲政策,你讲业务。”
程度说:“政策是死的,业务是活的。企业需要什么,我们就配套什么。”
程度又去了滴滴。
滴滴当时还在跟快的打仗,程总忙得脚不沾地。
程度等了两个小时,程总才抽出时间见了他。
程度讲了光明区的智能电网产业基础,说:“滴滴要做智慧交通,需要跟电网、充电桩、新能源汽车结合。光明区有智能电网的全产业链,有新能源汽车的配套。你们把智慧交通研发中心放在光明区,可以跟本地产业直接对接。”
程总说:“程书记,你这个思路有意思。我让团队去考察。”
程度又跑了美团和快手。
美团当时刚打赢千团大战,正在向O2O转型。
程度说:“美团的区域运营中心需要本地化团队,光明区有大量服务业的年轻人。”
快手当时还在从GIF工具转向短视频社区,程度说:“短视频的电商化是趋势,电商基地放在光明区,物流成本比北京低三成。”
2012年下半年,四家企业陆续派人到光明区考察。
字节跳动第一个落地。
他们在开发区租了两层楼,挂牌“字节跳动华东区域总部”,主要做内容审核和电商运营。
后来字节的电商业务爆发,光明区的团队从几十人扩到几百人。
滴滴第二个落地。
他们在光明区设了“滴滴智慧交通华东研发中心”,跟南瑞继保、国网电科院合作,做充电桩调度和新能源汽车运营平台。
这个研发中心后来成为滴滴智慧交通的核心基地之一。
美团第三个落地。
他们在光明区设了“美团华东区域运营中心”,负责华东省市的O2O业务。
快手最后落地。
他们在光明区设了“快手华东电商基地”,做短视频电商的供应链和直播运营。
程度在年底的总结会上说:“互联网这条腿,现在还很细。但五年后,你们会看到它们长成什么样子。”
孙连成私下跟程度说:“程书记,这四家企业,现在都不大,但他们的创新、他们的经营模式,都是一片蓝海,很大概率会长大。”
程度说:“我们不仅需要他们长大,我们更需要,他们长大之后,总部还在光明区。”
新能源:从接洽到建厂
程度的第五条腿,是新能源。
2012年,中国新能源汽车刚起步。
比亚迪在深圳做电动车,宁德时代刚成立一年,还在给宝马做电池。
程度知道这两个企业未来都会成为巨头。
他让孙连成牵头,成立新能源产业招商专班。
专班的目标很明确:
引进宁德时代和比亚迪,在光明区建厂、设研发中心。
孙连成问:“程书记,这两家企业,一家在福建,一家在深圳,为什么要来光明区?”
程度说:“因为光明区有智能电网的全产业链。动力电池需要电力电子技术,需要电池管理系统,需要充电桩配套。这些东西,光明区都有。宁德时代做电池,我们的智能电网企业可以做电池管理系统和充电桩。比亚迪做整车,我们的汽车产业链可以做配套。它们来光明区,不是从零开始,是直接接入一个现成的产业生态。”
2012年5月,程度带着专班去了福建宁德。
宁德时代刚成立一年,总部在宁德一个不起眼的工业园区里。
程度见了曾总,讲了光明区的产业配套和政策。
曾总说:“程书记,我们刚起步,产能还没起来。”
程度说:“我知道。但你们的产能一定会起来。动力电池需要大量的电力电子配套、需要充电桩、需要跟电网对接。光明区有南瑞继保、有国网电科院、有完整的智能电网产业链。你把生产基地放在光明区,供应链成本比在宁德低。”
曾总说:“我让团队去考察。”
程度又去了深圳,见了比亚迪的王总。
王总当时正在推新能源汽车,但市场还没起来。
程度说:“王总,比亚迪做电动车,需要充电桩、需要电网配套、需要电池管理系统。光明区有这些。你把新能源汽车生产基地放在光明区,可以直接用本地的智能电网产业链。”
王总说:“程书记,你这个思路跟别人不一样。别人招商,讲的是土地便宜、税收优惠。你讲的是产业配套。”
程度说:“土地和税收,别的地方也能给。产业配套,只有光明区能给。”
2012年下半年,宁德时代和比亚迪先后派人到光明区考察。
宁德时代的考察组看了南瑞继保、国网电科院,看了开发区的土地和厂房。
考察组的人说:“程书记,你们的智能电网产业链确实完整。如果我们在光明区建厂,电池管理系统和充电桩的配套,可以在本地解决。”
程度说:“不止如此。光明区还有新能源汽车的产业基础。比亚迪如果也来,你们两家可以在本地形成电池—整车的闭环。”
2012年底,宁德时代决定在光明区投资建厂,建设动力电池生产基地和研发中心。
比亚迪也决定在光明区建设新能源汽车生产基地和研发中心。
程度在签约仪式上说:“宁德时代做电池,比亚迪做整车,光明区做配套。三家在一起,就是一个完整的新能源汽车产业链。”
孙连成在旁边听着,心里想:这个书记,招商的逻辑跟别人不一样。
别人是给钱给地,他是给生态。
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